この隧道は、宮崎清武間を結ぶ県内初の道路トンネルである。着工は明治２４年であり、翌年の明治２５年に完成している。
トンネル内部には良質のレンガが使用されており、側壁部にはイギリス式の手法、アーチ部には長手積みの手法が採用されている。これらの技術は、当時の最先端の土木技術の高さを示す貴重な資料である。