旧第三五ヶ瀬川橋梁は、昭和14年（1939）頃に完成した全長約268ｍの鉄道橋で、Ｖ型鉄筋コンクリート連続ラーメンと鋼製トラス橋とを組み合わせた構造となっている。
　ＴＲ高千穂鉄道の橋梁として使用されていたが、現在は廃線となっている。鋼材の使用が制限されていた時期に、当時の鉄道省が最先端の技術を駆使して完成させたものであり、近代コンクリート構造物の技術的到達点の一つとされる。